Novo Citroën C3, o Visiodrive
Às já tradicionais formas arredondadas, o novo C3 soma linhas mais fluidas, reveladoras de maior dinamismo e aerodinâmica, nas quais sobressaem novos pormenores distintivos, como são os casos dos chevrons redesenhados, nova entrada de ar, faróis e luzes em forma de boomerang, além de uma superfície vidrada inédita no segmento, culpa do revolucionário pára-brisas Zenith – com 1.350 mm de comprimento, este invulgar pára-brisas a terminar quase sobre os ocupantes dos lugares traseiros, possui ainda a particularidade de estar dotado de persiana rígida manual, com duas palas pára-sol na extremidade, a qual, com grande alcance longitudinal, permite aos ocupantes escolher entre a sensação de viajar cobertos quase só por um imenso vidro (e com muito sol a inundar o habitáculo) ou num tradicional veículo de capota intransponível, mas também de interior bem mais escurecido.
Habitáculo mais generoso em termos de espaço para os ocupantes
Exteriormente, destaque ainda para a presença de muitos elementos de decoração cromados nos punhos das portas, nas molduras do vidros ou até mesmo na ponteira do escape, sem esquecer as elegantes jantes com medidas que vão desde as 15 às 17 polegadas, e as mais de 10 cores disponíveis.
No interior, o desejo assumido pela Citroën de posicionar a gama num patamar mais alto, oferecendo aos seus clientes mais conforto e estatuto, traduz-se num look mais fluído e dinâmico, a par de uma melhoria na qualidade dos materiais (como é o caso, por exemplo, da faixa transversal em cinzento brilhante ou alumínio escovado na secção frontal do tablier…), empregues num tablier onde sobressai um novo painel de instrumentos (dois mostradores analógicos e um ecrã LED digital) com cobertura em levitação, uma consola central redesenhada e totalmente a negro brilhante, e um volante esculpido com aplicações em metal e base ligeiramente «cortada».
A par destas soluções, capazes de oferecer um habitáculo mais generoso em termos de espaço para os ocupantes, o Novo C3 anuncia ainda uma bagageira com 300 litros de capacidade de carga, a qual viu o acesso igualmente optimizado, mediante a redução da altura de acesso (22,7 cm) e a oferta de uma maior largura (104 cm). Para facilitar a utilização, o espaço possui ainda 4 argolas de ancoramento e pode receber uma rede amovível, sendo que as costas dos bancos traseiros também podem ser rebatidas na proporção 2/3 – 1/3, seja a partir do interior do habitáculo, seja através da própria bagageira.
No que se refere a motorizações o Novo C3 surge com duas propostas a gasolina e duas a diesel. As primeiras traduzidas num 1.1i de 61cv e num 1.4 VTI, com duas potências: 75cv e 95cv. Entre os diesel, a oferta contempla dois blocos: um 1.4 HDI de 70cv e um 1.6 HDI de 90cv.
