Continuam a ser vendidas as carruagens desactivadas dos Comboios de Portugal

Segundo o Jornal de Negócios, a empresa confirmou a venda para Espanha de duas carruagens napolitanas que se encontram fora de serviço desde 2001 e que ficaram estacionadas na estação do Tua, no concelho de Carrazeda de Ansiães. De acordo com fonte oficial da empresa, citada pelo Jornal de Negócios, o comprador é uma entidade privada que pretende reabilitar e utilizar o equipamento para fins turísticos em Espanha, não revelando, no entanto, o valor envolvido na transacção.
Em Maio de 2016, a CP tinha já vendido uma locomotiva histórica que se encontrava também estacionada em Foz Tua. A circulação ferroviária vai regressar a parte da linha do Tua, entre Brunheda e Mirandela, provavelmente em Junho.
Para esse serviço a empresa a quem foi subconcessionado o serviço, a Douro Azul, vai pôr a circular um comboio turístico que está a ser construído em Inglaterra e de desenho tipicamente americano.

As antigas carruagens de bitola estreita produzidas em Nápoles, Itália, começaram a ser utilizada pela CP na década de 30 do século passado, inicialmente nas linhas Porto – Póvoa do Varzim e posteriormente no Tua.

Quando o material circulante da empresa pública é retirado do serviço comercial, a CP avalia o potencial interesse histórico e museológico, para que seja garantido espólio na Fundação do Museu Nacional Ferroviário. Visto que neste caso já havia exemplares iguais de primeira e segunda classe e mistas, foi agora encontrada uma solução que, segundo a CP, permite travar a degradação a que estavam sujeitas as carruagens. Escrito por brigantia