Proposta de redução dos passes em Lisboa e Porto é prejudicial para o interior

O PCP quer que redução proposta seja acompanhada de investimento no resto do país. Já o PSD considera que “prejudica o interior em favor do litoral”. José Silvano, deputado social-democrata eleito pelo distrito de Bragança, diz mesmo que apesar de se falar muito de coesão territorial na hora da verdade isso não é posto em prática. “As cidades grandes e os seus representantes falam muito em solidariedade institucional, em combate às assimetrias, quando isso não lhes mexe no bolso. Quando se trata de defenderem para as suas terras, como é o caso de Lisboa e Porto, reduções, principalmente nos transportes e passes sociais de que já beneficiam fortemente com a ajuda do governo directamente às empresas de transporte, normalmente pedem que seja igual em todo o país prejudicando claramente. O interior do país não é todo igual, sofre de assimetrias, e o interior, precisa neste domínio de muito mais apoio para que os transportes públicos possam chegar às pessoas muito mais que em Lisboa e Porto que já recebem dinheiro por todos os lados para os transportes públicos.

José Silvano sustenta ainda que o governo deve apoiar a criação de um plano de mobilidade que resolva os problemas do interior apoiando o transporte público onde ele não chega. Para o PCP a redução dos passes são medidas consideradas positivas já que correspondem a necessidades concretas das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. No entanto, ao mesmo tempo Filipe Costa, da Direcção Regional de Bragança (DORBA) do PCP pede que haja investimento no resto do pais para que se resolvam os problemas de mobilidade como os que existem no interior. “O problema será, se o governo ao tomar medidas para as áreas metropolitanas do Porto e de Lisboa, com vista à redução de custos e à promoção do transporte público, não tenha também em conta o resto do país, nomeadamente as zonas com mais problemas demográficos, como é o distrito de Bragança, que tem outro tipo de problemas no que há utilização do transporte público diz respeito, nomeadamente a necessidade de investimento na recuperação e na reposição da ferrovia”.

O presidente da câmara municipal de Lisboa pedido recentemente que seja inscrita no Orçamento do Estado a redução do valor dos passes sociais e o presidente da câmara do Porto quer mais investimento na rede de transportes públicos daquela área metropolitana para “que seja mais competitiva”, mas a medida é vista como pouco equitativa.

Escrito por Brigantia