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Cruzeiro previsto até ao Pinhão ficou pelo Porto

  • 31 de Março de 2011, 07:57

Ainda não foi na passada 6ª feira, como estava previsto, que as embarcações da DouroAzul puderam rumar ao Douro profundo. Com o Milénio do Douro pronto a partir e repleto de dezenas de clientes portugueses e estrangeiros, entre eles um grupo de 33 finlandeses, para descobrirem as maravilhas da beleza natural do rio Douro, foram confrontados com a triste notícia de que afinal o navio não podia rumar Douro acima e que teria de ficar restrito a uma navegação entre o Freixo e a Foz do Douro.
A empresa DouroAzul assumiu perante todos estes clientes o reembolso do bilhete já pago e ofereceu-lhes a possibilidade de realizar gratuitamente o cruzeiro Porto-Pinhão num futuro próximo, proposta esta que foi aceite pelos clientes portugueses, depois de um pequeno cruzeiro entre as pontes do Porto e a oferta de um pequeno-almoço a bordo. Relativamente ao grupo de finlandeses, embora tivessem entendido a situação ficaram altamente desapontados pois a viagem ao Douro interior era o momento alto da viagem a Portugal. Defraudadas as expectativas foi negociado com a tour líder deste grupo a devolução integral do custo da viagem, e para que fosse preenchido parte do dia que estaria atribuido à navegação, foi negociado que permaneceriam a bordo e que lhes seria oferecido um almoço neste pequeno troço disponível à navegação entre o Freixo e a Foz do Douro.
Esta desagradável situação está a ser justificada pela delegação do Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, IPTM Douro, por uma pequena avaria na eclusa de navegação na barragem de CrestumaLever que impossibilitou a passagem do batelão grua que iria verificar o posicionamento das bóias existentes neste pequeno troço e ao mesmo tempo rever e substituir uma ou duas bóias em falta.
Dadas as consequências destes imprevistos, o departamento jurídico da DouroAzul a preparar um documento com um pedido de indemnização, dado que os prejuízos causados à empresa não se limitam apenas e só aos prejuízos directos nos cruzeiros que têm sido cancelados, mas essencialmente na imagem e credibilidade da empresa nos mercados internacionais que está a ser gravemente afectada.

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