Tudo ou nada na Linha do Tua

O projecto-lei, já apresentado na Assembleia da República, foi divulgado no passado sábado, numa acção recheada de criticas ao primeiro-ministro, José Sócrates, e ao presidente da EDP, António Mexia, bem visíveis nos cartazes colocados numa ponte ferroviária.
A acção teve como objectivo chamar a atenção para a recuperação da Linha do Tua e o seu prolongamento entre Bragança e Espanha. “Seria uma oportunidade única para a região voltar a ter uma acessibilidade ferroviária e uma alternativa de transporte”, explicou o deputado do BE, Heitor Sousa.
Recorde-se que a EDP pretende avançar com construção de uma barragem em Foz Tua, empreendimento que o BE considera incompatível com a defesa e recuperação da linha do Tua.
“Devia voltar a dar-se à linha do Tua a sua função de acessibilidade regional, que já teve no passado, quando ia até Bragança”, realçou o parlamentar.
Heitor Sousa acredita que ainda é possível reverter a construção da barragem, porque neste momento está a decorrer um estudo com vista à sua classificação como Património de Interesse Nacional.
O processo foi aberto pelo IGESPAR no final de Julho e, segundo o deputado, constituiu uma esperança muito grande para todos os que querem salvaguardar o Tua”, afirmou.
A construção da barragem prevê um investimento entre 300 a 400 milhões de euros, investimento que, segundo Heitor Sousa, era mais do “que suficiente para reabilitar a linha e reconstrui-la até Bragança”.
De acordo com os bloquistas, a barragem de Foz Tua terá um contributo de 0,5% para a produção energética nacional, “uma espécie de migalha daquilo que é necessário”, sublinhou o deputado.