Calor motor

Na Avenida das Forças Armadas assistiu-se a um autêntico espectáculo das duas rodas, com as categorias 50cc, 85cc e as Clássicas a abrilhantarem a performance competitiva. Por sua vez, as Clássicas dividiram-se em: até 250cc, 500cc e 1000cc e o grande vencedor foi o espanhol Javier Cuervo, de Oviedo.
Com 54 corredores inscritos inicialmente, apenas 50 chegaram às grelhas de partida (17 nas 50cc, 16 nas 85cc e 14 nas clássicas), devido a problemas mecânicos.
Fora isso, os únicos percalços neste evento de alta rotação foram três acidentes, que o presidente do Motocruzeiro, Francisco Vara, desvaloriza. “Não foram acidentes graves e, de resto, correu tudo bem”, afirmou o dirigente.
Um das ambições do presidente do MotoCruzeiro passa por trazer a classe das 125cc às corridas e, de preferência, com mais pilotos espanhóis.
Quanto à integração desta prova no Campeonato Nacional, o responsável é peremptório: “Nunca poderia fazer parte porque não tem as condições ideais de segurança”, reconhece.
Bruno Lopes concorda: “o traçado é rápido e perigoso, dada a sujidade, a areia e buracos no piso”, referiu o piloto, que deixou de correr, oficialmente, há 5 anos, tendo vencido na categoria de 50cc, em 2004.