IP2 em marcha
“Perdeu-se demasiado tempo a fazer estudos mirabolantes para subir a cota do IP 2, mas o bom senso prevaleceu”, defendeu o edil, que falava na passada sexta-feira, durante a visita ao concelho do secretário de Estado adjunto e das Obras Públicas, Transporte e Comunicações, Paulo Campos.
“Os nossos objectivos são melhorar e requalificar o troço já existente, de forma a dar-lhe um padrão semelhante ao do novo traçado do IP2”, explicou o governante.
Quanto à travessia sobre o Douro, Paulo Campos avançou que os estudos prévios vão decidir entre o aproveitamento da ponte rodo ferroviária do Pocinho ou uma nova travessia rodoviária.
Aires Ferreira considera o avanço do IP2 uma vitória, mas recorda que muita da responsabilidade do adiamento da via é da própria região. “Durante anos temos estado quase sozinhos a defender a absoluta necessidade e prioridade do IP 2”, afirmou o edil.
Na Capital do Ferro foi ainda assinada a contratação das obras de beneficiação da EN220, entre a antiga estação de caminhos-de-ferro de Freixo de Espada à Cinta e Moncorvo, cujas obras custarão cerca de 3,1 milhões de euros, numa extensão de 25 quilómetros.
Segundo Aires Ferreira, não se vai insistir mais no alargamento daquela via, entre Torre de Moncorvo e a zona industrial. “Só poderia ser concretizado à custa de sacrificar ecopista do Sabor, o que seria inaceitável”, considera o autarca.
