Ex- dirigente das estradas do distrito diz que a ligação Vimioso- Carção é urgente

“Neste momento não tem havido mais intervenções além da simples conservação que tem sido feita, como é o caso da limpeza de bermas. A realidade distrital é que não tem havido intervenções desde que se deu por concluída a A4.”
O especialista admite que “os atrasos nas empreitadas de conservação foram notórios” e garante que quando estava à frente da direcção “o planeamento era mais cuidado e as empreitadas eram lançadas com o objectivo de cumprir os compromissos.”
Na sessão dos conselhos raianos que decorreu em Sambade, Alfândega da Fé, o ex dirigente de estradas aproveitou também para falar de algumas das obras mais polémicas ou necessárias na região e que há anos são alvo de adiamento.
Por exemplo, O troço do IP2, entre o Pocinho e Junqueira, que está há vários anos à espera de uma solução, um impasse que parece não ter fim à vista, “muito provavelmente por questões de impacto ambiental.”
Outra das situações apresentadas e que se tem vindo a arrastar ao longo dos anos é no concelho de Miranda do Douro, a ligação entre Duas Igrejas e o IC5, o impasse continua porque teria de ser mexido o plano rodoviário espanhol.
“ É preciso estudar e decidir “qual o nó de ligação à sua continuidade, do qual se sugeriu na altura que devia ser evitado o Parque do Douro Internacional e o Douro e a melhor solução seria em Moveros (Espanha), um nó na Nacional 122,que iria evoluir para a A11, mas isso implicaria a alteração do plano rodoviário espanhol e por isso é um problema que o governo espanhol terá que resolver e dizer onde vai ser feita a ligação.”
No que toca ao planeamento territorial, o engenheiro civil, acredita que as ligações Bragança-Vinhais e a ponte Carção-Vimioso estão em vias de se concretizar. No entanto, considera que o mais importante é resolver a questão da ligação Vimioso- Carção. Escrito por Brigantia