Estudo de Impacto Ambiental considera “desvantajosas” variantes de Castrelos na ligação Vinhais-Bragança

O estudo feito ao estudo prévio, que esteve em consulta pública durante Maio e Junho, determinou que as duas soluções de variantes em Castrelos são “desvantajosas” por acarretarem “impactes muito significativo ao nível dos Sistemas Ecológicos e Saúde Humana e Património Cultural, no caso da Solução 2, e uso actual do Solo e Socioeconómica, em ambas as soluções”.

A estrada seria composta por traçado já existente, uma variante em Vila Verde, outra em Castrelos e outra proposta pela Câmara Municipal de Bragança. Porém, o Estudo de Impacto Ambiental propõe que a estrada seja composta por “Traçado existente + Variante de Vila Verde (Solução 2) + Traçado existente + Variante proposta pela C.M. Bragança”, excluindo assim a variante de Castrelos.

A estrada terá a extensão de 30 Km de Vinhais a Bragança e a sua requalificação é feita no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência.

A Infra-estruturas de Portugal, responsável pela construção da estrada, abriu concurso público em Março para a fase inicial do projecto.

Resta agora saber qual é a posição da Agência Portuguesa do Ambiente face ao Estudo de Impacto Ambiental.

Escrito por Brigantia

Foto: Estudo Impacto Ambiental